Динамическая эмуляция полного привода и старта с 0

Логика имитирует реальный старт: пробуксовка, задержка подключения передней оси, перераспределение момента, влияние режима, сцепления и переноса массы.

РЕЖИМ: COMFORT 4WD LOW: ВЫКЛ ESC: ON СИМ: ПАУЗА

0.0 км/ч | Перед 0% / Зад 0%

ОБОРОТЫ 760 об/мин

МУФТА 0.0 V 0.0 A 0%

ABS ESP TCS eLSD

Mк0 Нм Fк0 Н

Mз0 Нм Fз0 Н

nк0 об/мин Vк0.0 км/ч

μ0.00 Букс0%

Mк0 Нм Fк0 Н

Mз0 Нм Fз0 Н

nк0 об/мин Vк0.0 км/ч

μ0.00 Букс0%

Mк0 Нм Fк0 Н

Mз0 Нм Fз0 Н

nк0 об/мин Vк0.0 км/ч

μ0.00 Букс0%

Mк0 Нм Fк0 Н

Mз0 Нм Fз0 Н

nк0 об/мин Vк0.0 км/ч

μ0.00 Букс0%

Симуляция разгона с 0

Целевой газ 30% Целевая скорость 100 км/ч Скорость нажатия педали 30 %/с

Режимы (Mohave: 6 позиций селектора)

Модель шин

Летние: максимум на сухом, заметно слабее на снегу/льду.

Профиль колёс

18": чуть выше профиль, мягче и стабильнее пятно контакта на неровном.

Подвеска

Штатная: более мягкая, с большим продольным кивком/приседом.

Кнопки консоли и профиль стабилизации

4WD LOW ВЫКЛ: обычный AUTO-режим с задним приоритетом и подключением передка при пробуксовке.

ESC ON: активны управление тягой (TCS) и тормозные подтормаживания (ESP/eLSD).

ESP/TCS/ABS авто: режим SNOW/MUD/SAND меняет агрессивность вмешательства.

Нагрузка салона и багажника (кг)

Водитель 80 кг Передний пассажир 0 кг 2 ряд левый 0 кг 2 ряд центр 0 кг 2 ряд правый 0 кг 3 ряд левый 0 кг 3 ряд правый 0 кг Багажник 0 кг

Пассажиры/груз смещают развесовку по осям и меняют тяговый потенциал колёс.

Базовый коэффициент покрытия по колёсам

FL 0.95 FR 0.95 RL 0.95 RR 0.95

Итог в модели: эффективное сцепление = коэффициент покрытия × фактор шины × фактор профиля × фактор давления × фактор износа.

Давление в шинах (bar)

FL 2.40 bar FR 2.40 bar RL 2.40 bar RR 2.40 bar

Давление влияет на пятно контакта, радиус качения и сопротивление качению для каждого колеса отдельно.

Износ шин (%)

FL 20% FR 20% RL 20% RR 20%

0% = новая шина, 100% = сильный износ протектора. На снегу/льду влияние износа сильнее.

Диагностика динамики

Скорость: 0.0 км/ч

Целевая скорость: 100 км/ч

Ускорение: 0.00 м/с²

Время: 0.00 с

Путь: 0.0 м

Масса авто: 2340 кг

Доп. нагрузка: 80 кг

Статика F/R: 53.5 / 46.5%

Оси (F/R): 12.0 / 10.9 кН

Подвеска: Штатная

Продольный перенос: 0.0 кН

Педаль (факт): 0%

Двигатель: 3.0 V6 diesel

Паспорт: 257 ps / 560 Нм

Момент ДВС: 0 Нм

Мощность ДВС: 0 кВт

Обороты: 0 об/мин

Передача: 1

Тип шин: Летние

Профиль колёс: 18" (265/60R18)

Давление шин: FL 2.40 | FR 2.40 | RL 2.40 | RR 2.40 bar

Износ шин: FL 20 | FR 20 | RL 20 | RR 20 %

Пробуксовка за сессию: нет (max 0%)

Макс закрытие муфты за сессию: 0.0%

Пробуксовка до 100 за сессию: --

Макс продольный перекос за сессию: --

0-100 за сессию: --

Раздатка (выход): 0 Нм

Сумма к колёсам: 0 Нм

Сумма на землю: 0 Нм

Множитель ДВС→колёса: x0.00

Общее передаточное: x0.00

Муфта передней оси: 0%

Передняя ось: 0%

Задняя ось: 0%

Передняя ось (на землю): 0%

Задняя ось (на землю): 0%

Пробуксовка (потери): 0 Нм

Имитация блокировки (ESP): 0 Нм

EMC питание: 12.0 V

EMC на муфте: 0.0 V

EMC ток муфты: 0.00 A

ШИМ муфты EMC: 0%

Профиль ESP/TCS/ABS: COMFORT

ESC состояние: ON

4WD LOW: OFF (1.000:1)

Задержка подключения передка: 0.00 с